全站儀在公路測量中的應用

在傳統公路施工中，工程測繪人員一般采用水準儀作為地形測量的主要工具，雖然水準儀可以幫助相關人員完成測量任務，但是由于其本身特性，使得在實際使用中，水準儀存在著許多不便之處，而全站儀作為一種先進電子測量設備，在完成測量工作同時，彌補了水準儀的缺點，因而受到廣大工程人員歡迎。

01公路施工基本測量：

1公路中心線復制

公路中心線定測以后，一般情況不能立即施工，在這段時間內，部分標樁可能丟失或者被移動。因此，施工前必須進行一次復測工作，以恢復公路中心線的位置。

2水準路線復測

水準路線是公路施工的高程控制基礎，在施工前必須對水準路線進行復測。如有水準點槽破壞應該進行恢復。為了施工引測高程方便，應適度加設臨時水準點。加密的水準點應盡量設在橋涵和其他構筑物附近，易于保存、使用方便的地方。

3路基邊坡樁的放樣

路基放樣主要是測設路基施工零點和路基橫斷面邊坡樁（即路基的坡腳樁和路的坡頂樁）

4測設施工控制樁

由于中心線上的各樁位，在施工中都要被挖掉或者掩埋，為了在施工中控制中線位置，需要在不受施工干擾，便于引用，易于保存樁位的地方測設施工控制樁。（道路上一般都是先不舍道路中樁，按中樁放線挖填方做好路床，然后按中樁向兩側依據設計要求的路寬垂直布設“腰樁”，在腰樁上測好路中油面高程后，兩側腰樁拉線來控制道路各層結構的標高）

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推薦使用三鼎STS-722R4L

STS-720系列是三鼎光電為專業工程測量推出的全站儀系列。

三鼎STS-722R4L，免棱鏡測程400m，單棱鏡5000m，測距精度2+2ppm。

精選簡化的測量程序，IP55級防固的堅毅機身，為工程測量量身設計。

絕對編碼測角、激光免棱鏡測距，保證測量的速度與精度。

STS-720系列超高性價比配置，打造實用、好用、便捷的測量儀器典范。

技術參數

儀器型號：STS-722R4L                                                                                

最大距離單棱鏡：5.0km

免棱鏡：400m

有棱鏡精度：2+2ppm 

免棱鏡精度：5+2ppm

測角精度：2"

直線放樣操作流程：

直線放樣位于STS-722R4L，基本測量界面第二頁放樣程序里，

按MENC鍵，直接進入【放樣】又稱直線放樣。

三鼎STS-722R4L

在公路施工的優點

在全站儀廣泛應用于公路施工之前，公路施工也有著其他的測量手段，通過這些傳統測量手段，施工人員也能較好的完成施工任務，而最終完成的公路也基本可以滿足日常運輸需求。

但是傳統測量方法本身卻仍然存在著許多的不足之處，比如對測繪人員技術要求較高、測量誤差較大、花費人力物力較多等，這些問題都將直接影響施工成本和施工質量。

而通過全站儀等測量設備可以有效減少或避免相關問題的出現，提高測量工作效率。

三鼎STS-722R4L全站儀在測量中的優點主要有：花費時間短、測量精度高、避免測量誤差、方便測量工作開展、減少計算誤差。

花費時間短

在三角高程的測量工作上，全站儀可以更快完成測量任務。因為全站儀的一個測站距離可以從幾米到幾百米，跨度范圍非常大。

測量精度高

全站儀在進行測量時，測量基準即為兩點間實際距離，而水準儀在進行相同測量時，測量標準是實際距離的1.5倍左右，這就使得水準儀在進行測量時，測量了沒有必要的測段，從而引入了更多誤差量，相比之下，由于全站儀測量距離即為所需距離，因而從一定程度上提高了測量精度。

避免測量誤差

全站儀在進行測量時，不需要考慮人為扶尺所帶來的誤差，同時在進行轉點時，沉降量影響也相對較小。

而且全站儀最終測量數據都是通過電子顯示屏顯示，免去了估讀環節，從而進一步避免誤差。

方便測量工作開展

由于全站儀只需架設在兩個觀測點之間，所以可以比較方便找到視野開闊的地點進行架設，從而使得測繪工作可以迅速開始，同時也減少了測量誤差。

減少計算誤差

在使用全站儀進行測量時，所需記錄的數據主要包括前后高差和邊長，記錄數據相對較少。而對于傳統水準儀，則需要記錄下紅黑面上中絲的度數。

同時，在使用水準儀時，數據的計算和整理工作較為復雜，容易出現計算錯誤，而全站儀的數據計算都是由電腦芯片完成，可以完全避免計算上的誤差。

隨著計算機、傳感等技術不斷發展，使得全站儀的測量精度，數據處理速度，使用操作方便性也在不斷得到優化和提升。

通過在公路施工測量中使用全站儀進行輔助，使得工程測量工作變得更加方便、快捷、準確。同時也可以減少測量工作受地形影響的程度。

——（完）——